自2011年下半年起，無縫鋼管價格逐步下探，鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)的利潤均大幅縮水，同時也暴露出行業(yè)中的種種問題。專家稱：“在這個危機之下，我們是需要著重去提升我們整個企業(yè)的品質(zhì)”。
　　中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長張長富表示，今年我國八大主要鋼材品種的價格全面下跌，1到10月份八大主要鋼材品種的結(jié)算價格僅為3462元/噸，較去年同期降低了340元/噸，降幅為8.9%。
　　據(jù)張長富介紹，今年前10個月統(tǒng)計的全行業(yè)利潤是116.8億元，企業(yè)虧損量達到四分之一以上，行業(yè)的利潤率僅為0.48%，處于中國工業(yè)領(lǐng)域最低水平。值得注意的是，前10個月，鋼鐵生產(chǎn)的主營利潤是58億元，噸鋼創(chuàng)造的效益為4.2元。
　　可以說鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)都在承受著微薄的利潤。對于此種困境，業(yè)內(nèi)普遍歸結(jié)于鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能過剩，導致市場供應過剩，鋼價難以回升。
　　然而，針對產(chǎn)能過剩，唐煥宇認為并不一定全是壞處，“只有過剩之后，大家才會發(fā)現(xiàn)一個很嚴重的問題，就是我們產(chǎn)品同質(zhì)化太過于嚴重了�！�
　　目前，不少熱軋鋼管廠為應對當前的困境，提出“降低成本，轉(zhuǎn)變品種”。唐煥宇也坦言，低端產(chǎn)品，同質(zhì)化嚴重，可替代性較強，部分一線鋼廠正著手或是期望做產(chǎn)品的接力。
　　未來鋼鐵行業(yè)的競爭核心會是什么?業(yè)內(nèi)普遍的回答會是“技術(shù)”。
　　不僅是產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)的提升，或許還應包含金融工具的運用，企業(yè)管理層自身能力的提升。
　　近年來，金融衍生品不斷深入鋼鐵業(yè)。自上期所螺紋鋼和線材期貨上市以來的幾年里，鋼鐵相關(guān)商品期貨發(fā)展速度明顯加快，焦炭期貨、焦煤期貨等均已先后上市交易。今年10月，隨著鐵礦石期貨的上市，將鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上的重要一環(huán)補充完全。此外，上期所熱軋板卷期貨、鐵礦石指數(shù)期貨也在緊鑼密鼓地推進之中。
　　唐煥宇提出，未來要重視金融工具在交易過程中所發(fā)揮的避險作用。目前，在鋼材市場頻繁波動的情況下，鋼廠如何利用好現(xiàn)有金融避險工具，對于企業(yè)規(guī)避風險，鎖定利潤顯得較為重要。
　　“在這個危機之下，我們是需要著重去提升我們整個企業(yè)的品質(zhì)。”